Mit den Polizeistationen von morgen und erweiterbaren Häusern ist Chicagos erste Biennale heute eine vielfältige Auswahl an Architektur. Aber warum wird es sich nicht sinnvoller mit der Stadt auseinandersetzen?
Geburtsort des Aufzugs, Wiege des Wolkenkratzers und Heimat von mehr Frank-Lloyd-Wright-Gebäuden, als Sie jemals besuchen möchten, ist Chicago seit langem Amerikas Mekka für Architektur-Nerds. Die Architekturstiftung der Stadt bietet nicht weniger als 85 Touren für Besucher an, um die heroische Skyline aus neugotischen Strebepfeilern und vergoldeten Art-Deco-Türmen bequem von Booten, Bussen, Fahrrädern und Zügen aus zu bestaunen. Die reiche Geschichte bahnbrechender Gebäude bleibt der Hauptgrund, warum die Stadt jedes Jahr über 50 Millionen Touristen anlockt.
Doch das reicht dem tatkräftigen Bürgermeister der Stadt, Obamas ehemaligem Stabschef Rahm Emanuel, nicht. Er will 55 m bis 2022. Diese Woche eröffnete er die erste Chicago Architecture Biennale als einen Schritt auf dem Weg zu einer privat finanzierten Extravaganz (hauptsächlich von BP gesponsert), die darauf abzielt, sicherzustellen, dass die Stadt „weiterhin weltweit als Epizentrum der Moderne angesehen wird die Architektur“. Es ist ein Kinderspiel, sagt er; Die Frage ist, warum die Stadt das nicht schon früher getan hat.
